Locomotiva electrica clasa 144 DB - H0 Roco 7500078

Locomotiva electrica clasa 1144 DB cu numarul 144 029 , ep.IV, DR, scara H0 / 1:87, motor cu volanta, 4 osii motoare, 2 inele de aderenta, 176 mm lungime, faruri directionale alb/rosii iluminate cu led, priza pentru decodor Plux22, culise pentru cuplare apropiata, raza minima recomandata = 358 mm ( Roco R2 ).

■ Ștergătoare de parbriz atașate separat

■ Vizibilitate liberă prin cabina mecanicului

■ Seturi de roți cu flanșe joase

Aproape 200 de locomotive electrice din clasa E 44 (din 1968 încoace, clasa DB 144) au fost puse în funcțiune între 1932 și 1954. Puterea locomotivelor cu 2 boghiuri si patru axe era de aproximativ 2.200 kW, cu o viteză maximă de 90 km/h. Locomotivele s-au dovedit a fi un succes atât pentru trenurile de călători, cât și pentru trenurile de marfă. Unele locomotive erau echipate cu o comandă de tip „push-pull” și, prin urmare, erau utilizate în transportul suburban în centrele urbane. Locomotiva E 44, dintre care seriile E 44.5, E 93 și E 94 au fost progrese, poate fi numită pe bună dreptate una dintre cele mai fiabile și de succes locomotive electrice construite vreodată, deoarece a stabilit ferm viabilitatea designului boghiului și a acționării suspendate pe axe.

EDIȚIA FREILASSING

Modele selectate din fostul depou de cale ferată Freilassing sunt reproduse sub eticheta „Ediția Freilassing”. Primele locomotive, care la acea vreme încă funcționau cu abur, au intrat în depoul de locomotive cu cele 20 de șine ale sale în anul 1905. Aproximativ 20 de ani mai târziu, au fost construite atelierele de locomotive electrice, iar alte clădiri au urmat în anii următori. ROCO are, de asemenea, legături strânse cu orașul bavarez Freilassing, deoarece primul birou de vânzări al companiei a fost situat aici. Așteptați cu nerăbdare modelele din această ediție unică!

Spune-ţi opinia