|
adeziv SUPER-EXPERT - FALLER 1..
30,00 Lei
|
|
Set 10 buc. cuple scurte - H0..
50,00 Lei
|
|
set cuple standard - H0 ROCO 4..
35,00 Lei
|
|
Decodor PLUX 22 Lokcommander I..
140,00 Lei
|
|
sina dreapta G 200 - H0 ROCO G..
15,00 Lei
|
|
Decodor 8 pini Lokcommander II..
100,00 Lei
|
|
vagon cuseta cl.2 CFR - H0 TIL..
355,00 Lei
|
97210014 H0 Vagon de bagaje si posta de tip DFa, CSD, Ep. III. Modelul are un nivel superior de detaliere si vopsirea este una de exceptie ! Vagonul are culise NEM 362 pentru cuplare apropiata ,este prevazut la lamele de colectare a tensiunii de pe osii, 268 mm lungime. Tampoanele fac parte din punga de accesorii. Se livreaza cu cuple scurte Roco.
Vagon de bagaje cu patru osii cu o sală de corespondență, conceput pentru serviciul și transportul corespondenței în serviciul de tren expres.
Vagonul este împărțit în compartimente de service, bagaje și poștă. Compartimentul pentru corespondență este împărțit într-o zonă de expediere și o zonă de recepție. Ușa de intrare este situată în partea de serviciu a mașinii. Dacă este necesar, cele două compartimente pot fi combinate și utilizate împreună prin deschiderea ușii despărțitoare glisante. Vagonul este echipat cu cabluri pentru radioul trenului și telefon. Vagonul nu a respectat reglementările RIC, dar a fost omologat cu condiția ca încălzirea electrică să nu fie folosită pe liniile care utilizau alte tensiuni decât 3000 volți.Viteza de lucru admisă a fost de 120 km/h. CSD-ul a preluat în 1961 35 de unități (DFa 8015-8049), iar în 1967 au fost renumerotate 51 54 91-18. După eliminarea RIC, acesta a fost redenumit 50 54 91-18. În 1983,vagoanele au fost redenumite D Post